船舶主机排烟温度高会出现什么现象
来源:www.jsjcb.com发布时间:2016-06-02
出现两个现象。
第一,柴油机每个缸排温较高;
第二,柴油机整机总排温高,320转/分时,实测排温甚至接近说明书中350转/分时的550度排温上限。针对本柴油机现象进行分析和处理柴油机负荷较大时常导致排烟温度升高,同时影响柴油机排温的两个主要的因素是排放气体的质量和燃油喷射与燃烧质量。
喷油嘴没有进行泵压实验,两个油头启动阀喷射压力不一致,造成喷油时间过形成后燃,影响燃烧质量,引起排烟温度过高,继而影响增压器正常工作,造成增压器工作恶化,反过来又影响进气质量,造成燃烧质量进一步恶化。恶性循环。尽快检查
第一,柴油机每个缸排温较高;
第二,柴油机整机总排温高,320转/分时,实测排温甚至接近说明书中350转/分时的550度排温上限。针对本柴油机现象进行分析和处理柴油机负荷较大时常导致排烟温度升高,同时影响柴油机排温的两个主要的因素是排放气体的质量和燃油喷射与燃烧质量。
喷油嘴没有进行泵压实验,两个油头启动阀喷射压力不一致,造成喷油时间过形成后燃,影响燃烧质量,引起排烟温度过高,继而影响增压器正常工作,造成增压器工作恶化,反过来又影响进气质量,造成燃烧质量进一步恶化。恶性循环。尽快检查
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